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dc.contributor.author莊雅仲en_US
dc.contributor.authorCHUANG YA-CHUNGen_US
dc.date.accessioned2014-12-13T10:30:09Z-
dc.date.available2014-12-13T10:30:09Z-
dc.date.issued2005en_US
dc.identifier.govdocNSC94-2412-H009-001zh_TW
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/89989-
dc.identifier.urihttps://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=1100103&docId=207904en_US
dc.description.abstract本計畫探討摩托車與台灣中型都市社會生活的關係,希望深入瞭解城鎮生活社會聯
帶的轉變過程。本計畫認為摩托車在台灣城鎮的快速流行,且被運用在日常生活的各層
面,以及摩托車特殊的移動方式與相應的人際接觸方式,某種程度上反映了過去二十年
來人際交往網絡的改變。本計畫希望可以探討這個轉變,包括行走經驗的消失對社區網
絡的影響,摩托車交通方式與個人行動自由的建立等等都市研究的重要議題,同時本計
畫也將進一步探討人際網絡轉變如何重新塑造地方公共生活。
本研究的第一個部分希望說明摩托車城鎮如何影響我們的日常生活:人對自己的城
市的感覺如何改變,人與親友、鄰居、店員或迎面(具)而來的另一個騎士或隱身在反光
紙之後的汽車主人的關係內涵是什麼。第二個部分則想進一步瞭解公共生活與政治參與
的問題,過去政治與社會學家大都從地方派系的角度切入瞭解地方政治,雖然已有豐碩
的研究成果,不過無法顧及都市化過程的變遷問題,本研究某種程度希望瞭解新人際網
絡的形成以及傳統生活方式的轉型,有助於瞭解民主化過程中社會(解)組織化的程度與
內涵。
zh_TW
dc.description.sponsorship行政院國家科學委員會zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.title摩托車城鎮:中型都市的社會生活與公共參與(I)zh_TW
dc.titleMotorcycle Towns: Social Life and Public Participation in a Mid-Sized City in Taiwan (I)en_US
dc.typePlanen_US
dc.contributor.department國立交通大學人文社會學系zh_TW
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  1. 942412H009001.PDF

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