大陸經濟發展對亞洲航空站競爭力消長之影響分析

Abstract

中國大陸於一九七九開始實行由鄧小平所推行的經濟改革，之後大陸的 經濟呈現倍數的成長，且從1980 年代末期至1990 年代中期可以說是大陸民 航產業擴充最迅速的時期；到1998 年底為止，其註冊有案的民用航空公司數 已達42 家，飛機總數計有1004 架，成長相當快速。 未來十年大陸的民航運輸成長率仍將是世界第一，由經濟面看來，這是 由於大陸經濟的快速成長，為航空運輸注入了新的活力與需求，而航空運輸 的發展又會間接促進社會相關產業的發展和經濟繁榮。再從理論上的角度視 之，大陸疆域廣闊，相對而言國民以飛機做為交通工具的比例應該遠比其他 國家為高，加上大陸人口眾多，目前全世界平均每四人每年乘坐一次飛機， 而大陸目前則是每三十人每年乘坐一次飛機，如果僅以世界的平均水準衡 量，未來大陸民航市場的需求增長率最少就有七點五倍。 大陸在亞太地區已成為最重要的經濟體之一，然而目前對中國大陸民航業運 量的相關研究中，從大陸經濟發展角度來探討的文獻相當少。近年來，中國大陸 航空事業的興起，已對亞洲空運市場注入許多新的變化，本研究嘗試從大陸經濟 發展來探討其對亞洲地區主要航空站所帶來的衝擊，並分析預測其未來五年內的 運量成長狀況，以期能帶給我國航空業者在未來全球佈局的規劃參考。