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dc.contributor.author傅武雄en_US
dc.contributor.authorFU WU-SHUNGen_US
dc.date.accessioned2014-12-13T10:31:26Z-
dc.date.available2014-12-13T10:31:26Z-
dc.date.issued2004en_US
dc.identifier.govdocNSC93-2212-E009-010zh_TW
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/90928-
dc.identifier.urihttps://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=984823&docId=183792en_US
dc.description.abstract燃燒室內之活塞,其頂部直接與汽缸內之火焰接觸,除了承受爆炸瞬間的極大壓力外, 亦從燃氣中吸收了大量的熱量,若活塞頂部溫度過高,又不能及時冷卻,將造成活塞燒損 或龜裂。本研究計劃的主要目的在探討噴流對活塞熱傳的增進效益,首先利用ALE 數值 分析方法以自然對流的原理來計算出未加裝噴流前的活塞熱傳效率,其次再利用強制對流 之模式以計算出加裝噴流與凸起物後的活塞熱傳效率,並比較加裝噴流前後與加裝凸起物 前後的差異。研究的最後階段,並以實驗的方法來觀察與量測相關的數據,並藉以比較與 驗證數值計算的結果。希望藉由該項的研究計劃,可以獲得較佳的活塞熱傳模式,以利業 界的參考與發展。zh_TW
dc.description.sponsorship行政院國家科學委員會zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject活塞zh_TW
dc.subject往復運動zh_TW
dc.subject熱傳效率zh_TW
dc.title利用噴流增進活塞熱傳效率之研究(I)zh_TW
dc.titleEnhancement of Heat Transfer of a Piston by an Impinging Jet(I)en_US
dc.typePlanen_US
dc.contributor.department交通大學機械工程研究所zh_TW
顯示於類別:研究計畫


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  1. 932212E009010.pdf

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