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DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 許巧鶯 | en_US |
dc.contributor.author | HSU CHAUG-ING | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-13T10:32:13Z | - |
dc.date.available | 2014-12-13T10:32:13Z | - |
dc.date.issued | 2004 | en_US |
dc.identifier.govdoc | NSC93-2416-H009-005 | zh_TW |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/91429 | - |
dc.identifier.uri | https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=1012570&docId=191238 | en_US |
dc.description.abstract | 高科技產品需求受經濟波動高度影響,需求變動將直接影響企業營運績效。於規劃面,顧客 需求為網路設計問題之基本輸入,而規劃面首要考量即是供給是否能配合顧客需求問題。於供給 面,高科技產業作業設施因具規模經濟之特性,在零組件訂購、生產據點選擇與生產量分配、配 銷系統與服務區域決定等決策上,企業可藉由集中作業以降低單位產品平均作業成本,然亦須考 慮需求波動產生之設施利用率與運銷成本增加之問題。供應鍊網路相關文獻中甚少研究針對上述 課題進行分析。本研究擬考慮上述課題,構建供應鍊網路設計、可靠度評估模式與因應景氣波動 下流量之重新分配模式。 本研究首先探討因經貿變動與景氣波動衍生之需求變動,構建灰色預測模式以反應地區經濟 成長率、市場佔有率等經貿變數與顧客需求量間之動態關聯。並於供給面探討不同層級之各作業 設施於不同產能下之規模經濟特性與作業成本函數,繼而以分析顧客層級需求量與各作業層級供 給量關係為基礎,在最小化單位產品平均作業成本為目標下,以網路模式構建需求變動下之供應 鍊網路設計數學規劃模式。繼而,以作業設施利用率為評估基礎,透過顧客可能需求量之機率分 佈,推算規劃結果在因應需求變動下,是否仍能維持達到損益平衡/即時滿足顧客需求之機率。 進一步,本研究擬整合解析性方法、供應鍊網路設計模式,在考慮企業擬以併量/委外策略因應 需求驟減/遽增所引發之不可靠情形,構建供應鍊流量重新分配之總調整成本函數,包括超額供 給/無法滿足需求下之懲罰成本、流量重新分配前後之作業成本差異、調度成本以及因上下游作 業活動地理位置改變所需額外負擔之運輸成本,探討最適因應景氣低迷/蓬勃之供應鍊網路流量 重新分配策略。 最後,本研究擬以實際之高科技製造業相關資料作範例分析與敏感度分析,以驗證本研究模式在 實際應用上之可行性與模式發展之潛力。本研究針對高科技產業作業設施規模經濟特性與景氣波動下 之需求變動特性,構建供應鍊網路設計模式,為過去研究未曾深入探討者,可提供未來相關研究之參 考。而在實務上,可提供企業供應鍊網路設計決策之參考,並可分析相關之產能規劃與零組件訂購、 生產、配銷等企業營運策略,提供企業於實務營運之決策參考,亦可作為企業進行成本分析與因應景 氣變動進行作業調度之參考依據。 表 | zh_TW |
dc.description.sponsorship | 行政院國家科學委員會 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 規模經濟 | zh_TW |
dc.subject | 沈沒成本 | zh_TW |
dc.subject | 供應鍊網路設計 | zh_TW |
dc.subject | 景氣波動 | zh_TW |
dc.title | 反應景氣波動與規模經濟特性之供應鍊網路設計 | zh_TW |
dc.title | Supply Chain Network Design in Response to Economic Fluctuation and Scale Economies | en_US |
dc.type | Plan | en_US |
dc.contributor.department | 交通大學運輸科技與管理系 | zh_TW |
顯示於類別: | 研究計畫 |