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dc.contributor.author王協源en_US
dc.contributor.authorWang Shie-Yuanen_US
dc.date.accessioned2014-12-13T10:32:34Z-
dc.date.available2014-12-13T10:32:34Z-
dc.date.issued2004en_US
dc.identifier.govdocNSC93-2213-E009-089zh_TW
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/91631-
dc.identifier.urihttps://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=1007036&docId=189789en_US
dc.description.abstract國家智慧型運輸之基礎建設(NITI)已經是行政院積極推動之國家型基礎建設之 一。而智慧型運輸系統(Intelligent Transportation System, ITS)整合電子、通訊、導航、資 訊及控制等技術並加以應用,提昇運輸機動性、能源效率及環保,進而改善交通問題。 目前的行動通訊系統(含第三代)或無線區域網路(wireless LAN, WLAN)要滿足ITS 高移 動速度及高傳輸速率的需求仍有所不足,特別在高移動速度的情況下,通訊節點間相對 位置的快速改變對於資訊傳輸路徑會有很大的影響。 本計畫目的在設計一個適用於行動廣域免基地台式無線通訊網路(mobile ad-hoc network, MANET)的繞徑通訊協定(routing protocol),所指之無線通訊網路乃屬於可移 動、不需基本通訊設施網路之一種。該通訊系統中的通訊節點均具有中繼的功能,且節 點間傳輸具多路徑選擇的能力,資訊可用跳蛙的方式由一通訊節點傳送至另一通訊節點 直到此資訊到達其目的地為止。由於在高速移動的環境下,通訊節點相對位置可能會快 速的改變,資訊傳輸路徑會因此而需要調整以使得資訊可以繼續快速且正確地傳遞到目 的地節點。要達到此目的,就需要有效率的繞徑通訊協定來快速偵測並反應傳輸路徑改 變的情況。現有的一些無線網路繞徑通訊協定,對於具有高速移動特性網路的適用性仍 有待加強。我們將採用現有無線網路繞徑通訊協定的優點,加上一些更適用於高速移動 網路的特性,來設計一個高效率車間通訊網路的繞徑通訊協定。zh_TW
dc.description.sponsorship行政院國家科學委員會zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.title設計一個適用於車間通訊網路的繞徑通訊協定zh_TW
dc.titleDesigning a Routing Protocol Suitable for Vehicle-Formed Mobile Ad Hoc Networksen_US
dc.typePlanen_US
dc.contributor.department國立交通大學資訊工程學系zh_TW
顯示於類別:研究計畫