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DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 曾錦煥 | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-13T10:37:38Z | - |
dc.date.available | 2014-12-13T10:37:38Z | - |
dc.date.issued | 1998 | en_US |
dc.identifier.govdoc | NSC87-2622-E009-003 | zh_TW |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/94789 | - |
dc.identifier.uri | https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=412757&docId=73177 | en_US |
dc.description.abstract | 本計畫為目標導向之整合型研究,主要動機在於研發具商業價值之關鍵零組件,藉由結合交大、清大及中正大學相關師資與儀器,以及業者現有之設備、技術及人才,進行自行車變速系統之設計技術的開發,同時配合業者發展原型品及相關檢測設備。自行車傳動系統零組件為自行車之關鍵性零組件,全世界市場主要掌握在日本島野(Shimano)公司的手上,造成自行車業之成車獲利上極大隱憂。為降低中日逆差,經濟部於民國八十年將自行車變速器列為關鍵性零組件之一,列為重點輔導之對象,所以目前業界技術能力之不足,以及勞力市場之欠缺,加上相關文獻及技術報告難以取得的困境,如何提高及整合國內研發能力是刻不容緩的事。近年來由於我國產學界的合作努力,已漸漸拉近與日本島野的技術差距,市場上的部分高價位之車種已逐漸採用國產高品質之變速系統,其他如美國、義大利等車廠也肯定國內近幾年之研發成果而予以採用。本研究大部份參與人員在自行車傳動系統研發方面已投入六年以上的時間,從變速系統的動作分析、數學模式建立、電腦模擬,以至雛型品設計、製作及測試,並委請工研院及廠商協助打樣並交換與設計及製作相關之寶貴經驗。本申請案是第二年度之計劃,此兩年計畫是延續前期由清大宋震國教授主持產學合作案”自行車後飛輪之電腦整合設計與製造”的計劃。由於本計畫將以具商業價值之技術產品開發為原則,並將完成自行車傳動系統雛形品以便測試,內容包括前變速器設計,大齒盤上下鏈的設計,後變速系統換鏈性能之提升,變速撥桿及鋼索撓性研究,以及CAD/CAM 軟硬體設備的建立等。本計畫完成後,在自行車傳動系統動系統研究方面將有相當之學術水準,在應用研究方面則具獲得的專利之潛力,所發展的設計和組裝準則及電腦軟體將可轉移至有關業界,培育的人才將可滿足業界開發同類型關鍵性零時之需求。 | zh_TW |
dc.description.sponsorship | 行政院國家科學委員會 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 自行車 | zh_TW |
dc.subject | 傳動系統 | zh_TW |
dc.subject | 電腦整合設計 | zh_TW |
dc.subject | 電腦整合製造 | zh_TW |
dc.subject | Bicycle | en_US |
dc.subject | Transmission system | en_US |
dc.subject | Computer integrated design (CID) | en_US |
dc.subject | Computer integrated manufacturing (CIM) | en_US |
dc.title | 產學合作:自行車傳動系統之電腦整合設計與製造(I) | zh_TW |
dc.title | Computer-Integrated Design and Manufacture of Bicycle Transmission System(I) | en_US |
dc.type | Plan | en_US |
dc.contributor.department | 交通大學機械工程研究所 | zh_TW |
顯示於類別: | 研究計畫 |