Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.author汪進財en_US
dc.contributor.authorJinn-Tsai Wongen_US
dc.date.accessioned2014-12-13T10:37:52Z-
dc.date.available2014-12-13T10:37:52Z-
dc.date.issued1998en_US
dc.identifier.govdocNSC87-2211-E009-023zh_TW
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/94908-
dc.identifier.urihttps://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=379692&docId=68040en_US
dc.description.abstract時刻表是航空公司據以推動其資源使用並獲取利潤的基礎,其產生過程牽涉廣泛,不僅須考量國內航空市場特性、發展及競爭狀況等因素之影響,也須對因機場容量限制及其所衍生之時間帶協調等相關問題作更公平合理的解決,因此,本研究針對國內民航時刻表整個形成過程作一完整探討與分析,並就尚待略J研究之課題與研究結果提出建議,以供航空公司製定班表及相關管理單位施政時之參考。主要工作將涵蓋:(1)承載率分析(2)準點率分析(3)航機配置使用分析(4)排程模式探討(5)時間帶分配制度與方式探討zh_TW
dc.description.sponsorship行政院國家科學委員會zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject國內航線zh_TW
dc.subject時刻表zh_TW
dc.subject承載率zh_TW
dc.subject準點率zh_TW
dc.subject排程zh_TW
dc.subject時間帶zh_TW
dc.subjectDomestic airlineen_US
dc.subjectTimetableen_US
dc.subjectLoad factoren_US
dc.subjectOn time rateen_US
dc.subjectSchedulingen_US
dc.subjectTime sloten_US
dc.title國內民航時刻表製訂相關問題之研究zh_TW
dc.titleA Research on Timetabling Issues of Domestic Flightsen_US
dc.typePlanen_US
dc.contributor.department交通大學交通運輸研究所zh_TW
Appears in Collections:Research Plans