完整後設資料紀錄
| DC 欄位 | 值 | 語言 |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 楊錦釧 | en_US |
| dc.contributor.author | J.C. Yang | en_US |
| dc.date.accessioned | 2014-12-13T10:39:29Z | - |
| dc.date.available | 2014-12-13T10:39:29Z | - |
| dc.date.issued | 1995 | en_US |
| dc.identifier.govdoc | 84EC2A371001 | zh_TW |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/96542 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=187177&docId=32430 | en_US |
| dc.description.abstract | 本計畫係由台大土木系、成大水利系及交 大土木系組成一研究群與美國能源管制委員會 (FERC)合作,評估十二個河道輸砂數值模式,全程 計畫擬分三年施行之,主要的工作包括模式理 論及其適用條件之探討;各個模式重要影響參 數之篩選及局部敏感度之測試及對台灣某特定 河川之測試及分析.目前本計畫已進行兩年半, 工作方向及進度大致均能依預定進度施行之, 曾於80年12月16-18日在美國華盛頓特區召開第一 次雙邊研討會,並於去年度之計畫中已大致完 成上述之工作項目.本年度計畫之工作主要將 包括籌劃及召開第二次中美雙邊會議,並擬依 會議之結論進行下一步之工作,原則上將彙總目前各個模式之測試結果,建立評估總表,並就 篩選剩餘之幾個模式進行較深入之比較分析. AC04900551交通大學土木工程研究所 | zh_TW |
| dc.description.sponsorship | 經濟部技術處 | zh_TW |
| dc.language.iso | zh_TW | en_US |
| dc.subject | 輸砂模式 | zh_TW |
| dc.subject | 敏感度分析 | zh_TW |
| dc.subject | 台灣地區 | zh_TW |
| dc.subject | Sediment transport | en_US |
| dc.subject | Sensitivity analysis | en_US |
| dc.subject | Taiwan area | en_US |
| dc.title | 台灣地區河川輸砂模式之研選應用研究(I) | zh_TW |
| dc.title | Application Study of Some Selected Sediment Transport Models for Rivers in Taiwan (I) | en_US |
| dc.type | Plan | en_US |
| dc.contributor.department | 國立交通大學土木工程研究所 | zh_TW |
| 顯示於類別: | 研究計畫 | |

