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dc.contributor.author卓訓榮en_US
dc.contributor.authorCHO HSUN-JUNGen_US
dc.date.accessioned2014-12-13T10:39:42Z-
dc.date.available2014-12-13T10:39:42Z-
dc.date.issued1995en_US
dc.identifier.govdocNSC84-2211-E009-026zh_TW
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/96750-
dc.identifier.urihttps://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=139083&docId=23212en_US
dc.description.abstract本研究將在道路使用者(用路人)的用路行為 是以Wardrop的第一行為準則(即使用者均衡)假設 下進行.根據此項假設,以路上偵測器所偵測到 的路段流量,或是調查所得到的路段流量推估 旅次分布資料表.推估方法將依卓訓榮(1991a、1991b),Cho and Chen(1991)的研究結果為基礎,即以廣 義反矩陣方法求得路段與路徑關係之結論,再 加上路網的特性.LAMBDA.h=T,.DELTA.h=f(.LAMBDA.是起 迄路段投引矩陣Incidencematrix,.DELTA.是路段/路 徑投引矩陣,h是路徑流量,f是路段流量,T是旅次 分布量),使得T可以由f求得,而且以T為決策變數 ,不以h為決策變數.zh_TW
dc.description.sponsorship行政院國家科學委員會zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject廣義反矩陣zh_TW
dc.subject路網使用者均衡zh_TW
dc.subject旅次分布zh_TW
dc.subjectWardrop第一行為準則zh_TW
dc.subject交通量zh_TW
dc.subjectGeneralized-inversed methoden_US
dc.subjectEquilibriumen_US
dc.subjectTrip tableen_US
dc.subjectWardrop's firstprincipleen_US
dc.subjectTraffic countsen_US
dc.title以廣義反矩陣法於路段交通量推求旅次分布之 研究zh_TW
dc.titleThe Generalized-Inversed Method for the Estimation of an O-D Matrix from Traffic Countsen_US
dc.typePlanen_US
dc.contributor.department國立交通大學運輸工程與管理學系zh_TW
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