以廣義反矩陣法於路段交通量推求旅次分布之 研究

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DC 欄位	值	語言
dc.contributor.author	卓訓榮	en_US
dc.contributor.author	CHO HSUN-JUNG	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-13T10:39:42Z	-
dc.date.available	2014-12-13T10:39:42Z	-
dc.date.issued	1995	en_US
dc.identifier.govdoc	NSC84-2211-E009-026	zh_TW
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/96750	-
dc.identifier.uri	https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=139083&docId=23212	en_US
dc.description.abstract	本研究將在道路使用者(用路人)的用路行為是以Wardrop的第一行為準則(即使用者均衡)假設下進行.根據此項假設,以路上偵測器所偵測到的路段流量,或是調查所得到的路段流量推估旅次分布資料表.推估方法將依卓訓榮(1991a、1991b),Cho and Chen(1991)的研究結果為基礎,即以廣義反矩陣方法求得路段與路徑關係之結論,再加上路網的特性.LAMBDA.h=T,.DELTA.h=f(.LAMBDA.是起迄路段投引矩陣Incidencematrix,.DELTA.是路段/路徑投引矩陣,h是路徑流量,f是路段流量,T是旅次分布量),使得T可以由f求得,而且以T為決策變數 ,不以h為決策變數.	zh_TW
dc.description.sponsorship	行政院國家科學委員會	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	廣義反矩陣	zh_TW
dc.subject	路網使用者均衡	zh_TW
dc.subject	旅次分布	zh_TW
dc.subject	Wardrop第一行為準則	zh_TW
dc.subject	交通量	zh_TW
dc.subject	Generalized-inversed method	en_US
dc.subject	Equilibrium	en_US
dc.subject	Trip table	en_US
dc.subject	Wardrop's firstprinciple	en_US
dc.subject	Traffic counts	en_US
dc.title	以廣義反矩陣法於路段交通量推求旅次分布之研究	zh_TW
dc.title	The Generalized-Inversed Method for the Estimation of an O-D Matrix from Traffic Counts	en_US
dc.type	Plan	en_US
dc.contributor.department	國立交通大學運輸工程與管理學系	zh_TW
顯示於類別：	研究計畫