交通量與空氣品質關係之研究

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	蔡春進	en_US
dc.contributor.author	Chuen-Jinn Tsai	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-13T10:39:54Z	-
dc.date.available	2014-12-13T10:39:54Z	-
dc.date.issued	1994	en_US
dc.identifier.govdoc	02	zh_TW
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/96943	-
dc.identifier.uri	https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=130335&docId=21843	en_US
dc.description.abstract	本計畫之前一計畫"交通工具汙染量之調查研究"中已針對台中及新竹兩地的主要街道的幾何形狀、逐時車流量、各車種之逐時汙染量完成資料收集、彙整及分析工作,並在新竹地區完成五個定點之車流量及一氧化碳汙染之現場實測.各車種之排放因子與車速間的關係採用了中鼎公司的資料並加以迴歸而得.前一計畫也針對實測的一氧化碳汙染物濃度用擴散模式加以模擬,並得到不錯的結果.本計畫擬在不同的縣市如桃園、中壢、苗栗等對於可能造成高汙染之地點、地下道及繁忙的十字路口進行車流量及一氧化碳濃度之現場實測.計畫目的有以下數點:(1)了解各縣市之交通工具在高汙染熱點(交叉路口及地下道)之汙染情形;(2)了解造成高汙染之車種及車流量以提供改善交通工具汙染之依據;(3)根據在地下道實測之汙染濃度,建議適當之交通流量及通風量;(4)驗證空氣品質模式提供使用模式之經驗,以便將來可以利用模式來預測空氣品質.	zh_TW
dc.description.sponsorship	台灣省政府	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	交通量	zh_TW
dc.subject	空氣品質	zh_TW
dc.subject	Traffic volume	en_US
dc.subject	Air quality	en_US
dc.title	交通量與空氣品質關係之研究	zh_TW
dc.title	The Relationship Between Traffic Volume & Air Quality	en_US
dc.type	Plan	en_US
dc.contributor.department	國立交通大學	zh_TW
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