完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 蔡春進 | en_US |
dc.contributor.author | Chuen-Jinn Tsai | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-13T10:39:54Z | - |
dc.date.available | 2014-12-13T10:39:54Z | - |
dc.date.issued | 1994 | en_US |
dc.identifier.govdoc | 02 | zh_TW |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/96943 | - |
dc.identifier.uri | https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=130335&docId=21843 | en_US |
dc.description.abstract | 本計畫之前一計畫"交通工具汙染量之調查 研究"中已針對台中及新竹兩地的主要街道的 幾何形狀、逐時車流量、各車種之逐時汙染量 完成資料收集、彙整及分析工作,並在新竹地 區完成五個定點之車流量及一氧化碳汙染之現 場實測.各車種之排放因子與車速間的關係採 用了中鼎公司的資料並加以迴歸而得.前一計 畫也針對實測的一氧化碳汙染物濃度用擴散模 式加以模擬,並得到不錯的結果.本計畫擬在不同的縣市如桃園、中壢、苗栗等對於可能造成 高汙染之地點、地下道及繁忙的十字路口進行 車流量及一氧化碳濃度之現場實測.計畫目的 有以下數點:(1)了解各縣市之交通工具在高汙 染熱點(交叉路口及地下道)之汙染情形;(2)了解 造成高汙染之車種及車流量以提供改善交通工 具汙染之依據;(3)根據在地下道實測之汙染濃 度,建議適當之交通流量及通風量;(4)驗證空氣 品質模式提供使用模式之經驗,以便將來可以利用模式來預測空氣品質. | zh_TW |
dc.description.sponsorship | 台灣省政府 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 交通量 | zh_TW |
dc.subject | 空氣品質 | zh_TW |
dc.subject | Traffic volume | en_US |
dc.subject | Air quality | en_US |
dc.title | 交通量與空氣品質關係之研究 | zh_TW |
dc.title | The Relationship Between Traffic Volume & Air Quality | en_US |
dc.type | Plan | en_US |
dc.contributor.department | 國立交通大學 | zh_TW |
顯示於類別: | 研究計畫 |