河川彎道動床數值模式之發展應用研究

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	葉克家	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-13T10:40:00Z	-
dc.date.available	2014-12-13T10:40:00Z	-
dc.date.issued	1994	en_US
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/97041	-
dc.identifier.uri	https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=124034&docId=20751	en_US
dc.description.abstract	蜿蜒河川可視為由不同曲率半徑反應及彎曲角度之彎道銜接直線段所組成.水流通過彎道時,由於離心力之作用而產生二次流.二次流產生後,將造成凹岸處河床之淘刷及凸岸處之淤積,因而造成凹岸之崩塌退縮以及凸岸之淤積成長.就河川治理而言,河道兩岸之穩定為其目標.故對彎道水理之了解,實為河川治理現劃上重要之工作.本研究根據現有之彎道理論,發展一套具工程實用價值之二維度動床彎道數值模式,具有推估河川彎道在工程計畫實施前後凹凸岸河床沖淤變化之情形,以及模擬在河床上設置潛板後流場之變化與沖淤改善情形等功能.此外,並藉由實例之驗證,以確定模式之實用性.	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	彎道	zh_TW
dc.subject	二次流	zh_TW
dc.subject	潛板	zh_TW
dc.subject	局部沖刷	zh_TW
dc.subject	二維模式	zh_TW
dc.subject	Bend	en_US
dc.subject	Secondary flow	en_US
dc.subject	Submerged vane	en_US
dc.subject	Local scour	en_US
dc.subject	2-D model	en_US
dc.title	河川彎道動床數值模式之發展應用研究	zh_TW
dc.title	Study on the Development and Application of a Movable River- Bend Numerical Model	en_US
dc.type	Plan	en_US
dc.contributor.department	國立交通大學土木工程研究所	zh_TW
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