完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 韓復華 | en_US |
dc.contributor.author | HAN ANTHONY FU-WHA | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-13T10:40:04Z | - |
dc.date.available | 2014-12-13T10:40:04Z | - |
dc.date.issued | 1994 | en_US |
dc.identifier.govdoc | 832001DOP004 | zh_TW |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/97125 | - |
dc.identifier.uri | https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=130200&docId=21818 | en_US |
dc.description.abstract | TEVACS路網疏散決策支援系統(Transportation evacuation system)是行政院原子能委員會針對國內 混合車流特性以及部分民眾必須依賴公用疏散 車輛的現象,委託國立交通大學發展完成的一 套電腦決策支援系統.該系統結合電腦模擬與 與圖形顯示,以人機交談方式協助分析不同疏 散作業方式下所需之時間,及改善道路擁擠之 瓶頸路段.現有TEVACS系統係以固定的輻設劑量 分布狀態為考慮,尚無法因應輻射雲團移動或 劑量改變時造成的影響.本研究擬加強TEVACS系 統模擬之功能,增加其因應迴避高劑量危險路 段之需要,而改變安全疏散路線的規劃功能.本 研究並將以核一廠周界地區為個案研究範圍, 設計SUN電腦工作站上運作之模式. | zh_TW |
dc.description.sponsorship | 行政院原子能委員會 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 核能電廠 | zh_TW |
dc.subject | 路網輸散 | zh_TW |
dc.subject | 決策支援系統 | zh_TW |
dc.subject | 交通控制 | zh_TW |
dc.subject | Nuclear power plant | en_US |
dc.subject | Transportation evacuation | en_US |
dc.subject | Decision support system | en_US |
dc.subject | Traffic control | en_US |
dc.subject | TEVACS | en_US |
dc.title | 迴避風險路段之因應式疏散路線規劃模式建立 | zh_TW |
dc.title | Responsive Network Evacuation Models for Nuclear Power Plants | en_US |
dc.type | Plan | en_US |
dc.contributor.department | 交通大學運工管系 | zh_TW |
顯示於類別: | 研究計畫 |