完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 戈正銘 | en_US |
dc.contributor.author | GE ZHENG-MING | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-13T10:40:22Z | - |
dc.date.available | 2014-12-13T10:40:22Z | - |
dc.date.issued | 1994 | en_US |
dc.identifier.govdoc | NSC83-0424-E009-064 | zh_TW |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/97421 | - |
dc.identifier.uri | https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=121010&docId=20203 | en_US |
dc.description.abstract | 陀螺儀主要用途之一為導航,故陀螺羅經被 廣泛應用,所採用的陀螺羅經可分為兩類,一類 是單轉子陀螺羅經,一類是多轉子陀螺羅經.後 者可避免前者由載具晃動引起的誤差,故較為 精確.本計畫擬對廣泛採用的雙轉子安敘茲( Anschutz)羅經作詳細的動力分析,以期其結果作 為設計時之根據,當然,也具有本身的學術價值, 此種羅經主要由兩個轉子及一個陀螺球所構成 ,兩轉子的軸與南北方向各成.epsilon.角(一般取.epsilon.o=45.degree.).此兩水平軸由支架聯結而繞 一垂直軸轉動.支架固定於一陀螺球上,整個陀 螺羅經形成一個多剛體系統,研究的重點為:(1) 採用拉格朗日運動微分方程導出雙轉子羅經的 精確的非線性運動微分方程;(2)採用攝動方法 對系統的非線性運動微分方程作動力分析;(3) 採用李亞普諾夫穩定理論對系統運動作穩定性 分析;(4)對系統的運動作數值模擬以驗證理論 分析的結果. | zh_TW |
dc.description.sponsorship | 行政院國家科學委員會 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 陀螺儀 | zh_TW |
dc.subject | 動力分析 | zh_TW |
dc.subject | 雙轉子羅經 | zh_TW |
dc.subject | Gyro | en_US |
dc.subject | Dynamic analysis | en_US |
dc.subject | Two gyro compass | en_US |
dc.title | 雙轉子安敘茲羅經的動力分析 | zh_TW |
dc.title | Dynamic Analysis of Two Gyro Anschutz Compass | en_US |
dc.type | Plan | en_US |
dc.contributor.department | 國立交通大學機械工程研究所 | zh_TW |
顯示於類別: | 研究計畫 |