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dc.contributor.author方永壽en_US
dc.contributor.authorFANG YUNG-SHOWen_US
dc.date.accessioned2014-12-13T10:40:50Z-
dc.date.available2014-12-13T10:40:50Z-
dc.date.issued1993en_US
dc.identifier.govdocNSC82-0115-E009-383zh_TW
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/97857-
dc.identifier.urihttps://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=65058&docId=9603en_US
dc.description.abstract本研究第一年之重點在探討模型擋土牆之設計 與建造.過去各國外模型擋土牆雖各有優點,可是 各模型皆無法充份模擬現地之情況.希望經由本 研究所設計之模型研究結果,能增進大地工程師 對土壓力變化的瞭解,因而使擋土結構物的設計 及施工更為安全.以下是交大擋土牆模型設計之各項特點:�將矽油(Silicon Grease)塗抹於側牆,並舖上一層橡 皮薄膜,減少回填土與側牆間之摩擦力,以達到所 假設的平面應變狀況.�土壓力計之安排採取交錯排列,使其更精確的 量測土壓力隨深度變化之情形.�本模型可模擬傾斜回填土及水平回填土所造成 之土壓力情形.zh_TW
dc.description.sponsorship行政院國家科學委員會zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject回填土zh_TW
dc.subject土壓力zh_TW
dc.subject實驗室試驗zh_TW
dc.subject模型試驗zh_TW
dc.subject擋土牆zh_TW
dc.subjectzh_TW
dc.subjectBackfillen_US
dc.subjectEarth pressureen_US
dc.subjectLaboratory testen_US
dc.subjectModel testen_US
dc.subjectRetaining wallen_US
dc.subjectSanden_US
dc.title以實驗方法探討不同型式牆位移所引致之土壓力(I)zh_TW
dc.titleAn Experimental Study of Earth Pressure Due to Various Wall Movements (I)en_US
dc.typePlanen_US
dc.contributor.department交通大學土木工程研究所zh_TW
顯示於類別:研究計畫