貨櫃船隊最適船型與船速之研究

Abstract

對於航商來說，決定船隊之船舶數量、噸位以及船速一直都是非常重 要的決策，因為這些因素都會影響船舶的造價及效率，進而影響到航商的 利潤以及競爭力；尤其在近年來船價上漲的情形下，航商在投入巨額的資 金成本之前，勢必要做一審慎的評估以及規劃。因此，若一昧的靠增大船 型來追求單位營運成本的最小化，並不能保證航商在既定的航線上能夠獲 得最大的利潤(運費收入- 營運成本)。 過去有關於貨櫃船型的研究中，各學者多從成本面來分析最適船型。 本研究則考慮一個船隊在滿足每個港口每週有一船班的前提下，船隊之船 舶數量、噸位以及船速對於成本面以及收益面的抵換(trade off)關係，並且 以利潤最大化為目標，建立一個非線性規劃模式，分析航商如何決定在既 有航線上貨櫃船隊之最佳船舶數量、船型及船速。在此前提下，本研究之 分析將更符合航商的實際規劃情境，其研究結果將更具有參考價值。