具通信功能之車用功率系統晶片---子計畫二：具有即時路況適應能力與最小耗能之輪內馬達驅動控制(III)

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DC 欄位	值	語言
dc.contributor.author	蕭得聖	en_US
dc.contributor.author	Tesheng Hsiao	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-13T10:46:00Z	-
dc.date.available	2014-12-13T10:46:00Z	-
dc.date.issued	2010	en_US
dc.identifier.govdoc	NSC99-2220-E009-024	zh_TW
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/100556	-
dc.identifier.uri	https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=2159121&docId=347488	en_US
dc.description.sponsorship	行政院國家科學委員會	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	即時輪胎摩擦力估測	zh_TW
dc.subject	最佳化輪胎力量分配	zh_TW
dc.subject	車輛控制系統	zh_TW
dc.subject	Real-Time Tire Friction Estimation	en_US
dc.subject	Optimal Tire Force Distribution	en_US
dc.subject	Vehicle Control System	en_US
dc.title	具通信功能之車用功率系統晶片---子計畫二：具有即時路況適應能力與最小耗能之輪內馬達驅動控制(III)	zh_TW
dc.title	Minimum Energy Control of In-Wheel Motors with Real Time Road Adaption (III)	en_US
dc.type	Plan	en_US
dc.contributor.department	國立交通大學電機與控制工程學系（所）	zh_TW
顯示於類別：	研究計畫

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