完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 黃家齊 | en_US |
dc.contributor.author | HUANG CHIA-CHI | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-13T10:48:11Z | - |
dc.date.available | 2014-12-13T10:48:11Z | - |
dc.date.issued | 2009 | en_US |
dc.identifier.govdoc | NSC96-2221-E009-014-MY3 | zh_TW |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/101273 | - |
dc.identifier.uri | https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=1731485&docId=296301 | en_US |
dc.description.abstract | 本計畫將設計一套改良式行動無線都會網路系統架構,我們將運用現行先進技術, 如正交分頻多重進接/分碼多重進接系統技術(OFDM/CDMA),多路徑干擾消除技術 (MPIC),低密度同位檢查碼(LDPC code),渦輪等化(turbo equalizer)等技術來改善行動無 線都會網路系統的效能。更進一步,我們將估計所設計系統在蜂巢式細胞空間內的系統 容量,並且用來比較其與傳統行動無線都會網路系統的容量,來知曉所設計系統在總用 戶使用容量的改善程度。因為行動無線都會網路現在在世界上正蓬勃發展,因此對系統 的效能要求也越來越高。行動無線都會網路系統可提供無線高速行動應用,但也因此將 面對嚴重的多路徑干擾效應而減低系統的效能。因此處理多路徑干擾效應的解決方案目 前正被行動無線都會網路研究論壇所注意。我們所提供的以正交分頻多重進接/分碼多重 進接系統技術為基礎的行動無線都會網路系統,將在傳收端應用展頻技術並在接收端應 用多路徑干擾消除技術,不但可以減低多路徑干擾的效應,而且可以提供更好的系統效 能。換言之,系統效能的改善,意味著平均細胞內的服務容量將可以提升。我們也將研 究系統的低密度同位檢查碼,來發展對於整體系統效能有更適合的編碼方式。 | zh_TW |
dc.description.sponsorship | 行政院國家科學委員會 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.title | 前瞻性行動無線都會網路之設計與性能評估 | zh_TW |
dc.title | Design and Performance Evaluation of an Advanced Mobile Wimax Network | en_US |
dc.type | Plan | en_US |
dc.contributor.department | 國立交通大學電信工程學系(所) | zh_TW |
顯示於類別: | 研究計畫 |
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