年輕機車族群駕駛行為與影響構念

Abstract

年輕駕駛族群肇事率異常高於其他年齡層，由於人為因素對事故的影響力高達百分之七十，許多研究試圖由駕駛者心理層面瞭解高風險駕駛行為之影響因子與影響模式，期能針對引發因子予以控制與改善。考量台灣年輕族群多以機車作為交通運具，此外，機車事故發生機率甚高過去卻甚少文獻研究，是以本研究以年輕機車駕駛族群為主，訂定個人特質、風險感知、駕駛效用與安全駕駛態度為高風險駕駛行為之影響因子，進行結構方程模式建構其高風險駕駛行為影響模式，探討每一構面於高風險駕駛行為影響程序中扮演之角色。 最後，可知安全駕駛態度是唯一直接影響高風險駕駛行為之因子，加強駕駛者對安全駕駛的執著度，能有效改善年輕駕駛行使高風險駕駛行為的頻率。而迥異於過去文獻的結果，本研究發現年輕駕駛族群認為高風險駕駛行為的危險程度高，卻因性格降低其對安全駕駛的執著度，因而增加高風險駕駛行為的行使頻率。