Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 常誠毅 | en_US |
| dc.contributor.author | Chang, C. Y. | en_US |
| dc.contributor.author | 陳武正 | en_US |
| dc.contributor.author | Chern, W. J. | en_US |
| dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:01:45Z | - |
| dc.date.available | 2014-12-12T02:01:45Z | - |
| dc.date.issued | 1980 | en_US |
| dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT693118004 | en_US |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/51243 | - |
| dc.description.abstract | 台北市政府正在木柵頭廷里興建一座世界一流水準的新動物園,預定十年以後全部完成,據估計新動物園完成以後,尖□假日遊客數每日將多達15萬人,如何解決這些遊客的運輸問題,是促使進行本研究的原因。 本研究首先由現有文獻中有關新動物園未來遊客的預估資料「數量」和「來處」判斷宜在新動物園、副都心、市中心間設置一捷運系統,復利用交通部運委會所作研究大眾運輸旅次型式分配比與相對時間及票價關係,預測設置捷運系統將吸引多少運量,再根據預測的運量提出兩適宜的捷運技術型態方案,另依據台北市道路系統的狀況,在新動物園、副都心、市中心之間各選三條捷運路線替選方案,最後以成本績效法評估捷運技術型態方案,以資訊矩陣法評估捷運路線方案,各選出最佳方案。 | zh_TW |
| dc.language.iso | zh_TW | en_US |
| dc.subject | 動物園 | zh_TW |
| dc.subject | 副都心 | zh_TW |
| dc.title | 台北市新動物園─副都心─市中心捷運系統之研究 | zh_TW |
| dc.title | A Study on Rapid Transit System Connecting the New Zoo to Shi-Yi Sub-Center and CBD of Taipei City | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
| dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
| Appears in Collections: | Thesis | |

