Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 呂守陞 | en_US |
dc.contributor.author | 王傳芳 | en_US |
dc.contributor.author | 李嘉明 | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:01:45Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:01:45Z | - |
dc.date.issued | 1980 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT693118005 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/51244 | - |
dc.description.abstract | (1)車道所追求的目標,是安全與旅行速率之提高,因此,以肇事率與旅行速率作指標,用數量化工模式,評估道路因素及交通因素,找出最顯著的影響要因,以為改善的依據。 研究對象 道路因素交通因素 目標 安全速率 方法 數量化工 建議 公車系統與機車使用改善 (2)人行道系統之一,騎樓,路側人行道,首重寬敝、舒適,若寬度設計不當,將影響行人使用,因此在此單元之研究,主要著眼點在行人使用率,以了解目前的使用形態,作為改善之依據,達土地合理使用的目標。 研究對象 騎樓與路側人行道 目標 土地合理使用 方法 行人使用率之評估 建議 路側人行道臨界寬度之決定 (3)道路美化是道路設計時,所追求的第三目標,而景觀之感受,往往因人而異為此乃以心理測度之方法(SD法),客觀地評估台北市街道景觀。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 交通問題 | zh_TW |
dc.subject | 都市地區 | zh_TW |
dc.title | 都市地區交通問題之研究-以安全、效率、美化的觀點 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
Appears in Collections: | Thesis |