完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 許南雄 | en_US |
dc.contributor.author | Nan-Hsiung Hsu | en_US |
dc.contributor.author | 陳世圯 | en_US |
dc.contributor.author | George S. Y. Chen | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:02:26Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:02:26Z | - |
dc.date.issued | 1981 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT703118001 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/51585 | - |
dc.description.abstract | 近三十年來,台灣地區由於經濟繁榮、人口快速成長、公路路況日益完善以及車輛 性能不斷改進,交通流量與行車速率均有顯著增加,公路之交通安全與運轉效率乃 甚受關注。在解決交通問題所謂「3E政策」中工程方面道路線形之優劣關係行車效 率與安全最鉅,然而截至目前為止,客觀環境雖已殊多變遷,線形設計仍未受到一 般公路設計者應有的重視,慣用最低標準設計導致公路品質低落之現象普遍存在。 欲設計高品質之公路,除了設計者應具有正確的設計觀念外,更須有明確的規範作 為設計之指南。不幸的是,我國交通部於民國49年頒佈之公路路線設計規範之內容 多年來一直未予充實修正,與實際頗有脫節。 本文即針對目前公路工程界在設計觀念及規範方面的缺失作一全盤性的研討,其一 為融合線形設計之最新觀念、分析及評估技術等成為一套三度空間動態設計程序; 另一為探討部頒公路路線設計規範,以供我國修正公路設計規範及公路工程師之參 考。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 公路 | zh_TW |
dc.subject | 幾何線形系統 | zh_TW |
dc.subject | 公路路線設計規範 | zh_TW |
dc.subject | 3E政策 | zh_TW |
dc.subject | Highway Geometric Alinement | en_US |
dc.title | 公路幾何線形系統設計之研究 | zh_TW |
dc.title | A Study on Systems Design of Highway Geometric Alinement | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |