台灣地區公路建設計劃評估之研究

Abstract

近年來由於我國對外貿易的持續擴張與經濟的快速成長，使得國民所得逐漸提高，因之機動車輛之持有率亦與日俱增；加以人口的成長與工商業的高度繁榮，使得人與貨物的運輸異常的繁忙，造成公路交通之擁擠與阻塞，因此，迫切的需要將公路加以拓寬或改善。 而在公路的建設方面，一般上又可分成需求領導及供給領導等兩種不同的作法；在需求領導方面，主要是從公路交通的需求面來加以考慮，以分析公路幹線系統各路段之路況、容量與交通量為範疇，評估各路段之運輸能量及服務水準，以其評估結果作為公路拓寬改善之優先順序。在供給領導方面，主要是在國家總體經濟發展目標之下，分別從社會群體、投資者及使用者等三方面，在考慮效益與成本可貨幣化，可數量化及不能數量化之情況下，建立方案資訊評估矩陣，以成本效果總評估之結果作為未來公路建設發展之依據。 公路建設政策雖可分成需求領導及供給領導等二種不同的政策，但實際作業上兩者卻是互為體用，相輔相成者。本文旨在針對不同的公路建設政策，提出不同的評估方法，以供公路主管機關在實際從事公路建設發展計劃時參考之用。