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dc.contributor.author連劼彥en_US
dc.contributor.authorLIAN, JIE-YANen_US
dc.contributor.author唐佩忠en_US
dc.contributor.author吳永春en_US
dc.contributor.authorTANG, PEI-ZHONGen_US
dc.contributor.authorWU, YONG-CHUNen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:03:39Z-
dc.date.available2014-12-12T02:03:39Z-
dc.date.issued1985en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT742430017en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/52419-
dc.description.abstract早期車輛變速箱性能的測試採用路試進行,不但耗時且不經濟。目前的測試方式則利 用各種方法將機械能轉換成熟能,所產生的熱量需加以散熱冷卻,因此在測試中有大 量的能量耗損,能源使用效率低。 對於電力再生式測功計而言,其所產生的電能可以回收給電源使用,經濟效益高,並 可模擬各種負荷作動聽測試,因此為最佳的測試方法。 此篇論文採用電力再生式,以三部微電腦連線,配合中文及圖形顯示,以簡易的操作 方法作變速箱性能測試,可快速有效地完成整體測試,節省人力和財力。 實驗結果顯示,回收的電能大約隨馬達消耗電能的增加而線性地增加。未來發展與改 進將以扭力檢知裝置直接作負荷扭力的控制,以減少因使用電流檢知裝置受精確度的 限制及速度控制與電流控制間的相互干擾影響,以提高測試的精確性與可靠性。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject車輛zh_TW
dc.subject變速箱zh_TW
dc.subject自動測試系統zh_TW
dc.subject測試zh_TW
dc.subject電力zh_TW
dc.title車輛變速箱自動測試系統之研製zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department電子研究所zh_TW
顯示於類別:畢業論文