重型貨車肇事型態與影響因素之研究

Abstract

本研究旨在探討駕駛人、車輛、道路與環境四大因素交互動態作用對重型貨車肇事型 態之影響，以消極提供減輕肇事受傷害程度之工程與非工程策略。 本論文研究係以多變量分析方法中之羅吉特判別分析方法（Logit Discriminant Analysis）為主要理論基礎，建立各種肇事型態之判別模式。其目標有三：１．建立 各種肇事型態之分類矩陣。２．瞭解影響肇事型態各因素之重要性次序。３．瞭解各 因素對各類肇事型態之權重。 本實證研究上，以民國七十三年至民國七十六年間發生於台灣地區各公路系統之重型 貨車肇事事件２１７８件為研究對象。研究結果發現『車與車肇事』之嚴重程度可經 由『降低重型貨車行駛速率』、『減少車流衝突點』與『妥善規劃重型貨車之行駛路 線』等方法減輕事故之嚴重程度。而『車本身肇事』之嚴重程度可經由『降低重型貨 車行駛速率』、『移去道路障礙物、道路路幅充份利用』與『加強分道標線的利用』 等方法減輕事故之嚴重程度。