台北市高架道路與陸橋景觀對視覺心理之影響評估

Abstract

隨著人口車輛的快速成長，都市道路高架化是必然的趨勢，因此高架道路與陸橋的景 觀處理愈益重要。 高架道路與陸橋景觀的構成，與觀當者視點的位置，周遭的環境，高架道路與陸橋的 自身及及大氣條件等因素息息相關。 本文以相片為樣本，運用S．D．法對高架道路與陸橋景觀的好惡做心理偏好測度，利 用對心理要因的分析建立評估指標，並分析其景觀特性，其次檢視高架道路與陸橋景 觀之構成要素，並探討評估指標之基準，暨研擬改善之對策。 在以台北市高架道路與陸橋景觀實例究中，可得到壓迫感，圍繞感，秩序感，親近感 ，生動感等五項主要指標，其中壓迫感之評估基準可以與高架道路或陸橋距離５０公 尺，１００公尺，２００公尺作為判別指標，圍繞憑之評估基準可以視角和１００° ，１００°，１２０°，１４０°作為判別指標，因此建議以５０公尺作為景觀處理 上的重要範圍區，並建議人行道以距離高架道路或陸橋１０公尺以上設置為宜，另經 由上述之研究分析，可對高架道路其陸橋景觀之規劃與改善，研提可行方案原則。