台鐵客運績效評估之研究

Abstract

鐵路在國內運輸市場上一直扮演著極重要角色。近十年來，由於高速公路通車影響運 輸結構明顯轉變，台鐵營運幾乎年年虧損。面臨市場環境之不利與威脅，如何提昇台 鐵營運效率及改善服務品質實為值得重視的課題。因此本研究的目的在藉由績效評估 之探討，協助台鐵改善資源管理，以達成有效之經營。 本研究除了探究影響台鐵客運績效之內外環境因素外，並藉由專家學者的研究經驗， 利用多變量分析統計法，從營運者與消費者間交互損益（trade off） 之觀點進行整 體客運及列車別績效評估。 經由研究發現，台鐵客運績效之評估因素可歸納為「服務率」、「資源耗用」、「人 力效率」、「成本效益」、「服務品質」等五個因素。而勞工成本有明顯遞增傾向及 攸關旅客人數之服務率因素逐趨劣勢，是導致整體客運績效不彰之癥結所在。故台鐵 欲提昇績效，宜精簡用人，加速人力新陳代謝，並建議政府加速投資擴建設備，俾能 大幅改善服務品質以強化競爭力。 至於影響列車績效之因素，依序是「里程」、「服務率」、「行車效率」等三個因素 。再者，各車種整體績效之優劣順序是自強號、復興號、莒光號、平快普通車、對號 快；其中復興號與莒光號兩者替代性相當高。故欲提昇列車績效，台鐵宜發展長途運 輸、簡化車種、減少自強號停靠站，以及取消利用率低之平快普通車班次。