修改FREQ8PE模式應用於國內市區快速道路車流模擬之研究

Abstract

本研究最主要之目的，在於發展一套適用於國內市區快速道路之車流模擬模式。由於 美國加州柏克萊大學，已發展出一套相當完善之高速公路走廊車流模擬模式－－FREQ 8PE， 因此本研究即是要根據目前國內市區快速道路之車流特性，修改FREQ8PE 模式 ，並重建其下匝道車流模擬模式，以增強FREQ8PE 模式處理下匝道車流模擬之功能， 使此模式適用於國內市區快速道路之模擬。模式修改完成後，再進行校核工作，以確 信修正模式能真實地展現快速道路車流行為，最後再將校核成功之模式，應用於台北 市建國南北路之模擬，分析各種控制策略及實質設施改變，對快速道路車流操作之影 響。