完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 洪崇仁 | en_US |
dc.contributor.author | HONG, CHONG-REN | en_US |
dc.contributor.author | 李程輝 | en_US |
dc.contributor.author | LI, CHENG-HUI | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:05:08Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:05:08Z | - |
dc.date.issued | 1987 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT762436001 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/53454 | - |
dc.description.abstract | 本論文提出一種新的區域網路協定(protocol),此協定以Gopal和 Wong〔1〕於1 985年所提出的hybrid Token-CSMA╱CD 協定為基礎,而他們的協定有點類似Non- Persistent CSMA╱CD,只是當發生碰撞(collision)時,增加一套解決的方法。 經由分析,他們的協定於網路負載(traffic load)輕時,效率(performance; th roughput and mean delay) 類似CSMA╱CD,而於網路負載重時,效率近似 Token- Passing 協定,不幸,他們的協定不會減少碰撞機率,因此一發生碰撞便浪費一段時 間來處理資料。 而本論文提出的協定,在不增加硬體的複雜程度下,能避免發生碰撞的機會,和Gopal 他們所提的協定比較,於負載重時,效率好很多,於負載輕時,只稍為差一些,經由 合理的假設,本論文將分析所提協定的效率,並敘述實際設計時所須考慮的問題。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 網路 | zh_TW |
dc.subject | 巴士型網路 | zh_TW |
dc.subject | 區域網路協定 | zh_TW |
dc.subject | 網路負載 | zh_TW |
dc.subject | 碰撞 | zh_TW |
dc.subject | NETWORK | en_US |
dc.subject | PROTOCOL | en_US |
dc.subject | TRAFFIC-LOAD | en_US |
dc.subject | COLLISION | en_US |
dc.title | 一種於巴士型網路上新的混合TOKEN-CSMA/CD協定 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 電信工程研究所 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |