道路隧道內空氣污染物擴散模式之研究--以台北市懷恩,自強,辛亥三隧道為例

Abstract

本研究擬應用空氣污染數值模式（Euleric Model 或稱Numerical Model）、 箱形模 式（Box Model） 等配合隧道中大氣條件（Meteorology） 及幾何條件，針對隧道內 交通排放源排放之CO及懸浮微粒（粒徑≦１０μm） 兩項主要污染物（１６），在隧 道內任何時間（０７：００∼１９：００）、地點之污染濃度加以預測，並以懷恩、 辛亥、自強三座隧道的實測結果驗正模式的正確性與適用範圍；研究上述模式在隧道 內應用之適用性及特性，並據以分析污染物在隧道內擴散之特性。本研究並成功地簡 化數值模式建立隧道內可行之簡化數值模式（Road Tunnel Simplified Numerical Model） 以提供更簡便的預測之用，最後並提出幾點注意事項以供隧道改善規劃及環 境影響評估應用之參考。