標題: | 機器人之整合式閉環軌跡控制 |
作者: | 曾俊明 ZENG, JUN-MING 秦繼華 GING, JI-HUA 機械工程學系 |
關鍵字: | 機械人;軌跡;路徑規劃;中央處理單元;機械臂;ROBOT;TRACK;CPU;MACHANICAL-ARM;MACSYMA |
公開日期: | 1988 |
摘要: | 一般機械手臂的控制法都必須先作路徑規劃,以路徑規劃所得飲值做為系統的命令值 與實際機械手臂手端的位置做一比較,得到一誤差量,再以此誤差量放入路徑控制器 中產生修正量,這種方法須要計算路徑上大量座標點的位置,速度,加速度,故消耗 不少CPU 計算時間。 本論文採用軌跡調節法的理論,能將軌跡規劃與軌跡控制整合成一個控制環,並依實 際機械手臂的位置來產生下一位置的調節修正量,由於此一方法不用計算大量路徑上 點的位置,可以節省不少計算時間,且使軌跡之產生與控制變成一閉環控制,因而動 態精度較高適用於工業機器人上。另外在推導機器臂PUMA560的動力方程式,以MA CSYMA 套裝軟體來推導出Mewton-Euler遞迴動力方程式中每一項計算式,在不忽略科 技式力下使得此一動力方程式更接近實際的PUMA560機器人。 本論文於PC-XT 上做PUMA560機械手臂的動態模擬,為了瞭解軌跡調節法的特性, 以不同Kv值與半徑R 等參數做模擬分析與比較,結果顯示軌跡調節法效果要比一般軌 跡規劃好。 |
URI: | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT772489045 http://hdl.handle.net/11536/54128 |
顯示於類別: | 畢業論文 |