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dc.contributor.author曾俊明en_US
dc.contributor.authorZENG, JUN-MINGen_US
dc.contributor.author秦繼華en_US
dc.contributor.authorGING, JI-HUAen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:06:05Z-
dc.date.available2014-12-12T02:06:05Z-
dc.date.issued1988en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT772489045en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/54128-
dc.description.abstract一般機械手臂的控制法都必須先作路徑規劃,以路徑規劃所得飲值做為系統的命令值 與實際機械手臂手端的位置做一比較,得到一誤差量,再以此誤差量放入路徑控制器 中產生修正量,這種方法須要計算路徑上大量座標點的位置,速度,加速度,故消耗 不少CPU 計算時間。 本論文採用軌跡調節法的理論,能將軌跡規劃與軌跡控制整合成一個控制環,並依實 際機械手臂的位置來產生下一位置的調節修正量,由於此一方法不用計算大量路徑上 點的位置,可以節省不少計算時間,且使軌跡之產生與控制變成一閉環控制,因而動 態精度較高適用於工業機器人上。另外在推導機器臂PUMA560的動力方程式,以MA CSYMA 套裝軟體來推導出Mewton-Euler遞迴動力方程式中每一項計算式,在不忽略科 技式力下使得此一動力方程式更接近實際的PUMA560機器人。 本論文於PC-XT 上做PUMA560機械手臂的動態模擬,為了瞭解軌跡調節法的特性, 以不同Kv值與半徑R 等參數做模擬分析與比較,結果顯示軌跡調節法效果要比一般軌 跡規劃好。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject機械人zh_TW
dc.subject軌跡zh_TW
dc.subject路徑規劃zh_TW
dc.subject中央處理單元zh_TW
dc.subject機械臂zh_TW
dc.subjectROBOTen_US
dc.subjectTRACKen_US
dc.subjectCPUen_US
dc.subjectMACHANICAL-ARMen_US
dc.subjectMACSYMAen_US
dc.title機器人之整合式閉環軌跡控制zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department機械工程學系zh_TW
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