完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 劉春生 | en_US |
dc.contributor.author | Liu, Chun-Sheng | en_US |
dc.contributor.author | 徐淵靜 | en_US |
dc.contributor.author | 吳水威 | en_US |
dc.contributor.author | Xu, Yuan-Jing | en_US |
dc.contributor.author | Wu, Shui-Wei | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:06:15Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:06:15Z | - |
dc.date.issued | 1988 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT774118002 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/54194 | - |
dc.description.abstract | 本研究擬應用空氣污染數值模式(Euleric Model 或稱Numerical Model)、 箱形模 式(Box Model) 等配合隧道中大氣條件(Meteorology) 及幾何條件,針對隧道內 交通排放源排放之CO及懸浮微粒(粒徑≦10μm) 兩項主要污染物(16),在隧 道內任何時間(07:00∼19:00)、地點之污染濃度加以預測,並以懷恩、 辛亥、自強三座隧道的實測結果驗正模式的正確性與適用範圍;研究上述模式在隧道 內應用之適用性及特性,並據以分析污染物在隧道內擴散之特性。本研究並成功地簡 化數值模式建立隧道內可行之簡化數值模式(Road Tunnel Simplified Numerical Model) 以提供更簡便的預測之用,最後並提出幾點注意事項以供隧道改善規劃及環 境影響評估應用之參考。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 道路 | zh_TW |
dc.subject | 隧道 | zh_TW |
dc.subject | 空氣 | zh_TW |
dc.subject | 污染 | zh_TW |
dc.subject | 空氣污染 | zh_TW |
dc.subject | 空氣污染數值模式 | zh_TW |
dc.subject | 運輸 | zh_TW |
dc.subject | 交通 | zh_TW |
dc.subject | 交通工程學 | zh_TW |
dc.subject | EULERIC-MODEL | en_US |
dc.subject | TRANSPORTATION | en_US |
dc.subject | TRAFFIC-SCIENCE | en_US |
dc.subject | COMMUNICATION-ENGINEERING | en_US |
dc.title | 道路隧道內空氣污染物擴散模式之研究--以台北市懷恩,自強,辛亥三隧道為例 | zh_TW |
dc.title | A study on air pollutants dispersion model in road tunnels and its application to three main tunnels near Taipei city | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |