鋼纖維加勁鋼筋混凝土樑之構體行為

Abstract

本文之主要目的為探討加入鋼纖維加勁混凝土樑柱在承受靜載重及動載重作用下之構 體行為及鋼纖維對疲勞強度之影響, 並研究不同的剪力跨徑比a/d 與鋼纖維體積百分 比 (%)對鋼筋混凝土簡支樑之影響。 在樑試驗之前針對不同鋼纖維量對混凝土進行物理性質 (抗壓、抗彎、抗剪、劈裂) 之探究。由抗壓、抗彎、抗剪及劈裂試驗顯示：其強度隨纖維量V 之增加而增強; 但 抗壓於加入量超過V = 1.25% , 抗剪者超過V = 2.0%(單剪)、1.75% (雙剪)後, 反而 因加入量愈多, 工作度愈低, 造成蜂窩, 降低強度。 樑靜載重試驗顯示：由於鋼纖維之加勁，增加樑的抗剪能力，造成樑趨向彎矩破壞， 尤其於部份中型樑(a/d = 2.0) 之破壞異於以往一 [3] 及加入鋼絲綱[4] 鋼筋混 凝土樑之剪力破壞。而剪力可由 式加上V 因子作一修正函數, 再加入腹筋之 抗剪作用即可。 樑動載重試驗顯示：由於鋼纖維之圍束混凝土塊，分散裂縫、減少裂縫寬、降低裂縫 之發展速度 (尤其是剪力裂縫) ,並增加疲勞壽命之效果, 載重一百萬次後之疲勞強 度約為其靜載重強度的72% 。 關鍵字：疲勞強度、動載重、鋼纖維、剪力跨徑深比、鋼纖維百分比