高速公路防音牆設置準則之研究

Abstract

交通噪音污染的改善工作，首要則是對於「污染」有認定之標準。其次就噪音防制措 施之效用而言，防音牆則是現今改善高速公路交通噪音最為直接而有效的方法。再就 居民與工程規劃管理單位而言，防音牆之設置，主要係權衡於居民對環境品質之要求 與設施運用之成效。所以建立交通噪音污染影響評估模式及研擬防音牆設置準則，實 為值得研究之課題。 本研究首先透過中山高速公路沿線居民對噪音污染感受之心理分析及噪音位準與土地 使用型態之實質分析，以瞭解高速公路交通噪音污染影響之特性，針對此一特性採用 多變量之判別分析方法建立高速公路交通噪音污染影響評估模式。其次，經由設置防 音運動員的評估項目與優先順序之探討分析，研擬防音牆設置準則及標準。最後復針 對中山高速公路防音牆設置路段之評選進行實例探討，驗證準則之應用。 本研究依所建立之評估模式，就各主要土地使用型態依噪音位準之不同，訂定一『高 速公路交通噪音污染程度分級標準』；在準則方面則以噪音位準、噪音污染程度、噪 音敏感區域規模及防音效果為評占項目，就設置防音牆之需要性及有效性提出一『防 音牆設置優先指標』(BP)，做為評估高速公路並通噪音污染及設置聯音牆路段評選之 參考。