標題: | 貨物運輸棧板裝載問題啟發式解法之應用 Applications of heuristic methods to pallet loading problems |
作者: | 張美忠 ZHANG, MEI-ZHONG 韓復華 HAN, FU-HUA 土木工程學系 |
關鍵字: | 棧板裝載問題;啟發式解法 |
公開日期: | 1991 |
摘要: | 一般企業之物品配送作業中大部份裝箱後之貨品以卡車、鐵路貨車、貨機和船舶運 送均是利用棧板來裝載,因此探討如何利用棧板裝載貨品,以使棧板面積使用率為 最大,節省倉庫之儲存空間及提高貨車裝載率,降低倉儲成本和運輸成本是物料管 理和物品配送作業中重要的一環。 棧板裝載問題依裝載貨箱(Box) 種類數不同可分為兩種型態:(1) 單一規格貨箱裝 載問題;(2) 多種規格貨箱裝載問題。而目前文獻中在探討棧板裝載問題,尚不考 慮貨箱之高度,只由貨箱之長、寬組合來決定棧板裝載型態(Pallet Loading Pat- tern) ,將問題簡化成二維裝載問題。本研內容著重於探討單一規格貨箱二維裝載 問題方面,發展出一整數規劃(Integer Programming-IP)啟發式解法迅速地求得一 近似解,並以此IP模式為基礎將其延伸應用在多種規格貨箱棧板裝載問題上。 單一規格貨箱棧板裝載問題在學術上是屬於難解的NP-complete 問題,無法在合理 的運算時間內解得一最佳解,因此,為了能簡單、迅速地找到一近似解,Steudel 提出最大周邊涵蓋觀念,利用動態規劃法求解,但所求得之起始解常為不可行(區 塊重疊)或很差的起始解(棧板中空面積太大),嚴重地影響解題效率和結果。本 研究針對此現象,建立一整數規劃模式求起始解,限制棧板裝載型態為至多三個區 塊(Blocks)存在之型態,可避免產生不可行和很差的起始解,不必再作進一步地處 理,所獲得之起始解即是結果很好的可行解。由各種不同貨箱類型的測試例題中之 執行結果顯示,IP啟發式解法均可獲得很好的結果。 |
URI: | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT802015038 http://hdl.handle.net/11536/55649 |
顯示於類別: | 畢業論文 |