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dc.contributor.author林宏益en_US
dc.contributor.authorLIN, HONG-YIen_US
dc.contributor.author李庆恩en_US
dc.contributor.authorLI, QING-ENen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:08:59Z-
dc.date.available2014-12-12T02:08:59Z-
dc.date.issued1991en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT802030023en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/55681-
dc.description.abstract对于自动化生产系统而言,物料搬运系统能否有效率的执行对于系统之绩效有着极大
的影响。目前无人搬运车的控制多半是依据阶层式控制的架构,藉助指派法则中所设
定逻辑,由控制阶层负责决定无人搬运车的服务顺序。在此种结构中控制阶层能够充
分掌握相关资讯并且以指令传达的方式控制搬运车的途程。但是就实际运作而言,此
种控制结构却也面临了更改不易以及难以达成即时控制等缺点,同时也由于结构上的
限制而降低了指派法则应用的灵活性。本研究则是采用投标法则的方法构建无人搬运
车控制模式,同时应用裴氏图来描述此控制逻辑,提供另外一种无人搬运车控制模式
的选择,希望能够克服阶层式控制的缺点,以满足未来多样少量、变异性大的生产型
态。本研究亦根据所构建之投标系统控制裴氏图发展模拟程式来评估模式执行之绩效
zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject无人搬运车zh_TW
dc.subject阶层式控制zh_TW
dc.subject指派法则zh_TW
dc.subject投标法则zh_TW
dc.subject裴氏图zh_TW
dc.title以投标法则分析无人搬运车指派问题zh_TW
dc.titleA study of AGV's dispatching rules with bidding principlesen_US
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department工业工程与管理学系zh_TW
显示于类别:Thesis