高雄港貨櫃碼頭租賃制度之研究

Abstract

貨櫃碼頭之經營方式有三種，即公用碼頭營運、優先靠泊營運及出租專用 營運方式。為順應航運經營國際化，船體大型化的要求，貨櫃碼頭儘量以 出租專用為主，使貨櫃機具能依租用航運公司之需求調配，做最經濟有效 的應用。高雄港是台灣地區唯一採用貨櫃碼頭出租專用營運最大的國際港 ，自民國66年實施以來，貨櫃裝卸大幅成長，已使高雄港躍居為全球第三 大貨櫃港。本文先就貨櫃碼頭出租方式研究其特性及適用背景，再檢討高 雄港貨櫃碼頭營運現況之缺失，並以營運績效指標來比較各出租碼頭與公 用營運之差異；其次檢討高雄港貨櫃碼頭租金及成本結構，分析其投資效 益，最後提出改善建議方案，並試擬上限 -下限式租金公式，供主管機關 參考。本文發現：高雄港貨櫃碼頭之投資效益甚高，同時航商對高雄港貨 櫃碼頭的需求也高。值得繼續貨櫃碼頭之增建。而出租碼頭之營運績效優 於公用碼頭，其現場管理方式有諸多借鏡之處。