完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 陳政原 | en_US |
dc.contributor.author | Cheng-Yuan Chen | en_US |
dc.contributor.author | 李安謙 | en_US |
dc.contributor.author | An-Chen Lee | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:16:02Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:16:02Z | - |
dc.date.issued | 1995 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT840489072 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/60992 | - |
dc.description.abstract | 磁浮軸承被認為是一種理想軸承,在工業上應用磁浮軸承支持轉軸,使動 力系統具有良好的運轉特性是其它油膜軸承所無法達到的。本研究在發展 一組五自由度磁浮軸承支撐之高速主軸。在磁浮軸承幾何尺寸設計方面, 採用最佳化的方式,求取最佳化之磁浮軸承幾何尺寸;並於主軸心軸設計 時,考慮解耦合控制時所需滿足的條件,施予配重設計。在控制方面,我 們採用傳統的PD控制法則,並考慮線圈電感效應,對此系統作穩定性分析 與控制器設計。藉由原型機性能模擬程式,利用模擬的結果,提供原型機 修正之依據。最後,我們於硬體架構建立後,進行控制實驗。希望由實驗 之結果,提供更多有關磁浮軸承特性之資訊,以作為未來工業界將磁浮軸 承應用於高速研磨與銑削的基礎。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 磁浮軸承、主軸、目標函數、分散控制、幾何補償 | zh_TW |
dc.subject | Magnetic Bearing, Spindle, Cost Function, Decentralized Control, Geometric Compensation | en_US |
dc.title | 五自由度磁浮軸承支撐之高速主軸設計 | zh_TW |
dc.title | Design of 5-DOF High Speed Spindle Supported by Magnetic Bearings | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 機械工程學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |