完整後設資料紀錄
DC 欄位語言
dc.contributor.author陳政原en_US
dc.contributor.authorCheng-Yuan Chenen_US
dc.contributor.author李安謙en_US
dc.contributor.authorAn-Chen Leeen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:16:02Z-
dc.date.available2014-12-12T02:16:02Z-
dc.date.issued1995en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT840489072en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/60992-
dc.description.abstract磁浮軸承被認為是一種理想軸承,在工業上應用磁浮軸承支持轉軸,使動 力系統具有良好的運轉特性是其它油膜軸承所無法達到的。本研究在發展 一組五自由度磁浮軸承支撐之高速主軸。在磁浮軸承幾何尺寸設計方面, 採用最佳化的方式,求取最佳化之磁浮軸承幾何尺寸;並於主軸心軸設計 時,考慮解耦合控制時所需滿足的條件,施予配重設計。在控制方面,我 們採用傳統的PD控制法則,並考慮線圈電感效應,對此系統作穩定性分析 與控制器設計。藉由原型機性能模擬程式,利用模擬的結果,提供原型機 修正之依據。最後,我們於硬體架構建立後,進行控制實驗。希望由實驗 之結果,提供更多有關磁浮軸承特性之資訊,以作為未來工業界將磁浮軸 承應用於高速研磨與銑削的基礎。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject磁浮軸承、主軸、目標函數、分散控制、幾何補償zh_TW
dc.subjectMagnetic Bearing, Spindle, Cost Function, Decentralized Control, Geometric Compensationen_US
dc.title五自由度磁浮軸承支撐之高速主軸設計zh_TW
dc.titleDesign of 5-DOF High Speed Spindle Supported by Magnetic Bearingsen_US
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department機械工程學系zh_TW
顯示於類別:畢業論文