標題: Study for Integrated System of GIS,GIS─T and Radio Communication─Apply to Dynamic Bus Information System and Dial─A─Ride system
作者: 史習平
Shi, Xi-Ping
卓訓榮
Zhuo, Xun-Rong
運輸與物流管理學系
關鍵字: 運輸;交通;交通工程學;全球定位系統;無線電通訊;運輸地理資訊系統;撥召系統;公車動態資訊;TRANSPORTATION;TRAFFIC-SCIENCE;COMMUNICATION-ENGINEERING
公開日期: 1995
摘要: 台灣地區近年來經濟成長迅速,國民平均所得提高,使得小汽車持有率的成長年年上 昇;相對在道路、停車場等其它公共設施的建設,卻沒有小汽車成長來的迅速,因此 交通擁擠問題就越來越明顯。 傳統車隊管理技術無法提供班車即時位置資訊,使得車輛之使用與調派較無效率。另 外,由於班車行駛時間的不確定性高,傳統式的行車資訊系統無法提供乘客正確且即 時的行車資訊,往往使得乘客的候車時間過久,無法有效的安排行程,且造成不必要 之憂慮。長期下來易使大眾運輸系統之使用率降低,並因而使私人運具增加,造成道 路系統更加擁塞。 本研究之目的在整合全球定位系統、運輸地理資訊系統與無線電通訊等三個子系統, 以提供民眾即時公車資訊,讓候車民眾能夠有效安排時間並縮短候車時間。另方面場 站調度人員亦可透過即時資訊進行車輛調度作業,以提高公車服務水準,進而增強民 眾選擇大眾運輸系統的意願。 本研究分兩部份討論:第一部份分別探討三個子系統的架構與工作原理,並進一步探 討系統整合介面以及整合過程所面臨的問題。第二部份則是將整合後的系統,予以應 用不同的運輸課題上,以期能改善目前的運輸環境。 #96B5902
URI: http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT844118001
http://hdl.handle.net/11536/61142
顯示於類別:畢業論文