統計資料
總造訪次數
| 檢視 | |
|---|---|
| 超音速飛機之飛行控制系統設計---子計畫三：可變結構系統原理在飛行控制上之應用(III) | 129 |
本月總瀏覽
檔案下載
| 檢視 |
|---|
國家瀏覽排行
| 檢視 | |
|---|---|
| 中國 | 103 |
| 美國 | 21 |
| 德國 | 2 |
| 法國 | 1 |
| 義大利 | 1 |
| 日本 | 1 |
縣市瀏覽排行
| 檢視 | |
|---|---|
| Shenzhen | 96 |
| Menlo Park | 8 |
| Beijing | 7 |
| Ashburn | 3 |
| Englewood | 2 |
| Kensington | 2 |
| San Francisco | 2 |
| Anaheim | 1 |
| Edmond | 1 |
| Milan | 1 |
| 檢視 | |
|---|---|
| 超音速飛機之飛行控制系統設計---子計畫三：可變結構系統原理在飛行控制上之應用(III) | 129 |
| 檢視 |
|---|
| 檢視 | |
|---|---|
| 中國 | 103 |
| 美國 | 21 |
| 德國 | 2 |
| 法國 | 1 |
| 義大利 | 1 |
| 日本 | 1 |
| 檢視 | |
|---|---|
| Shenzhen | 96 |
| Menlo Park | 8 |
| Beijing | 7 |
| Ashburn | 3 |
| Englewood | 2 |
| Kensington | 2 |
| San Francisco | 2 |
| Anaheim | 1 |
| Edmond | 1 |
| Milan | 1 |