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dc.contributor.author曾錦煥en_US
dc.date.accessioned2014-12-13T10:39:39Z-
dc.date.available2014-12-13T10:39:39Z-
dc.date.issued1995en_US
dc.identifier.govdocNSC84-2212-E009-019zh_TW
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/96721-
dc.identifier.urihttps://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=138487&docId=23136en_US
dc.description.abstract凸輪的揚程曲線經由不同的設計,可得到一 些特殊的運動輸出,而滿足某些在位移、速度 及加速度之特別限制,所以在自動化機構中,凸 輪有其重要地位.但凸輪在高速下常因慣性力 等原因,導致從動作有運動偏離的問題產生.在 凸輪系內添加預壓彈簧雖可減少運動偏離的產 生,但卻會在凸輪及從動件間形成高接觸應力, 造成材料的破壞.本文以搖臂滾子凸輪作為分 析對象,並以套軟體TUTSIM作為分析工具,運用最 佳化設計之方法來完成系統參數之選定.zh_TW
dc.description.sponsorship行政院國家科學委員會zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject凸輪zh_TW
dc.subject運動偏離zh_TW
dc.subject接觸應力zh_TW
dc.subject最佳化設計zh_TW
dc.subjectCamen_US
dc.subjectMotion distortionen_US
dc.subjectContact stressen_US
dc.subjectOptimum designen_US
dc.title動態平面凸輪的最佳化設計zh_TW
dc.titleOptimization for Dynamic Performance of a Disk Camen_US
dc.typePlanen_US
dc.contributor.department國立交通大學機械工程研究所zh_TW
顯示於類別:研究計畫