完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 藍武王 | en_US |
dc.contributor.author | LAN Lawrence Wuu-Wang | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-13T10:39:42Z | - |
dc.date.available | 2014-12-13T10:39:42Z | - |
dc.date.issued | 1995 | en_US |
dc.identifier.govdoc | NSC84-2211-E009-020 | zh_TW |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/96748 | - |
dc.identifier.uri | https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=136252&docId=22679 | en_US |
dc.description.abstract | 貨櫃運輸乃當前國際貨物運輸之主流,而貨 櫃裝卸作業則扮演相當重要之角色.貨櫃裝卸 作業生產力高,代表碼頭裝卸效率佳,對減少運 輸成本,提高貨品在國際市場之競爭力有相當 助益.然而由於貨櫃碼頭相關成本資料甚難取 得,國內外有關貨櫃碼頭經濟性及生產力之研 究文獻甚少,為填補此一空隙,本研究乃嘗試以 基隆港貨櫃碼頭為例,研究其生產力乃總要素 生產力之變化情形.本研究擬採成本函數法,以 資本、勞務、維修、能源為投入要素,以貨櫃 起重機裝卸量及貨櫃場輪型機裝卸量為產出, 構建貨櫃碼頭之多產出成本函數,再據以估計 貨櫃碼頭之生產力及總要素生產力之成長率. | zh_TW |
dc.description.sponsorship | 行政院國家科學委員會 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 總要素生產力 | zh_TW |
dc.subject | 多產出成本函數 | zh_TW |
dc.subject | 基隆港 | zh_TW |
dc.subject | 貨櫃碼頭 | zh_TW |
dc.subject | Total factor productivity | en_US |
dc.subject | Multioutput cost function | en_US |
dc.subject | Keelung harbor | en_US |
dc.subject | Container wharf | en_US |
dc.title | 貨櫃碼頭作業生產力之研究---基隆港為例 | zh_TW |
dc.title | Study of the Productivity of Container Wharf Operation---A Cost of Keelung Harbor | en_US |
dc.type | Plan | en_US |
dc.contributor.department | 國立交通大學交通運輸研究所 | zh_TW |
顯示於類別: | 研究計畫 |