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dc.contributor.author曾國雄en_US
dc.date.accessioned2014-12-13T10:39:54Z-
dc.date.available2014-12-13T10:39:54Z-
dc.date.issued1994en_US
dc.identifier.govdoc4862zh_TW
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/96935-
dc.identifier.urihttps://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=127662&docId=21353en_US
dc.description.abstract本研究在基於供應穩定、安全及最低延滯 成本的條件下,從存貨管理、配送模式、港埠 作業能量、船運排程多評準決策等觀點,整合 理論、實務及電腦模式之考量,建立當年度各 月份燃煤自裝貨港分抵各卸貨港之「歷年度燃 煤調配計畫」,並依特定提運原則及購煤合約 提運量等規定建立當年度各月預估抵各卸貨港 之煤質與煤量資料等,以及於計畫更動時,藉所 建立之模式,迅速擬定應變計畫,使購、運、儲 皆能妥善有效的控制,達到資訊管理及最低成 本之目標.最後將發展完成之電腦模式,以實例 測試,並完成系統移轉工作.zh_TW
dc.description.sponsorship經濟部國營事業委員會zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subjectzh_TW
dc.subject調配計畫zh_TW
dc.subject排程zh_TW
dc.subject船運zh_TW
dc.subject台電公司zh_TW
dc.subjectCoalen_US
dc.subjectDistribution planen_US
dc.subjectSchedulingen_US
dc.subjectShippingen_US
dc.subjectTaiwan Power Companyen_US
dc.title台電最適煤源調配研究---燃煤調配計畫與船運排程理論、實務運用與電腦模式之建立zh_TW
dc.titleOptimal Distribution System for TPC Coal-Distribution Planning, Scheduling and Computer System Designen_US
dc.typePlanen_US
dc.contributor.department國立交通大學運輸研究中心zh_TW
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