台電最適煤源調配研究---燃煤調配計畫與船運排程理論、實務運用與電腦模式之建立

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	曾國雄	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-13T10:39:54Z	-
dc.date.available	2014-12-13T10:39:54Z	-
dc.date.issued	1994	en_US
dc.identifier.govdoc	4862	zh_TW
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/96935	-
dc.identifier.uri	https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=127662&docId=21353	en_US
dc.description.abstract	本研究在基於供應穩定、安全及最低延滯成本的條件下,從存貨管理、配送模式、港埠作業能量、船運排程多評準決策等觀點,整合理論、實務及電腦模式之考量,建立當年度各月份燃煤自裝貨港分抵各卸貨港之「歷年度燃煤調配計畫」,並依特定提運原則及購煤合約提運量等規定建立當年度各月預估抵各卸貨港之煤質與煤量資料等,以及於計畫更動時,藉所建立之模式,迅速擬定應變計畫,使購、運、儲皆能妥善有效的控制,達到資訊管理及最低成本之目標.最後將發展完成之電腦模式,以實例測試,並完成系統移轉工作.	zh_TW
dc.description.sponsorship	經濟部國營事業委員會	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	煤	zh_TW
dc.subject	調配計畫	zh_TW
dc.subject	排程	zh_TW
dc.subject	船運	zh_TW
dc.subject	台電公司	zh_TW
dc.subject	Coal	en_US
dc.subject	Distribution plan	en_US
dc.subject	Scheduling	en_US
dc.subject	Shipping	en_US
dc.subject	Taiwan Power Company	en_US
dc.title	台電最適煤源調配研究---燃煤調配計畫與船運排程理論、實務運用與電腦模式之建立	zh_TW
dc.title	Optimal Distribution System for TPC Coal-Distribution Planning, Scheduling and Computer System Design	en_US
dc.type	Plan	en_US
dc.contributor.department	國立交通大學運輸研究中心	zh_TW
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