迴避風險路段之因應式疏散路線規劃模式建立

標題:	迴避風險路段之因應式疏散路線規劃模式建立 Responsive Network Evacuation Models for Nuclear Power Plants
作者:	韓復華 HAN ANTHONY FU-WHA 國立交通大學運輸工程與管理學系
關鍵字:	疏散規劃;網路模式;決策支援系統;緊急計畫;Evacuation planning;Network model;Decision support system;Emergencyplanning
公開日期:	1994
摘要:	TEVACS路網疏散決策支援系統(Transportation evacuation system)是行政院原子能委員會針對國內混合車流特性以及部分民眾必須依賴公用疏散車輛的現象,委託國立交通大學發展完成的一套電腦決策支援系統.該系統結合電腦模擬與圖形顯示,以人機交談方式協助分析不同疏散作業方式下所需之時間,及改善道路擁擠之瓶頸路段.現有TEVACS系統係以固定的輻設劑量分布狀態為考慮,尚無法因應輻射雲團移動或劑量改變時造成的影響.本研究擬加強TEVACS系統模擬之功能,增加其因應迴避高劑量危險路之需要,而改變安全疏散路線的規劃功能.本研究並將以核一廠周界地區為個案研究範圍,設計 SUN電腦工作站上運作之模式.
官方說明文件#:	832001DOP004
URI:	http://hdl.handle.net/11536/97123 https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=127836&docId=21393
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