標題: | 蝸桿與蝸輪之切削模擬及磨輪設計 Cutting Simulation and Grinding Wheel Design for Worm and Worm Gears |
作者: | 蔡忠杓 交通大學機械工程系(NCTEMEE) |
關鍵字: | K型蝸桿與蝸輪;數學模式;磨輪;齒面接觸分析;運動誤差;齒印分析;K type worm and worm gears;Mathematical model;Grinding wheel;Toothcontact analysis;Kinematic error;Tooth contact pattern |
公開日期: | 1993 |
摘要: | 蝸桿傳動屬於空間交叉軸之囓合傳動,其基本 元件為蝸桿和蝸輪,種類雖多,但其基本工作原理 則是相同的.蝸桿蝸輪組主要用於扭力及傳動,具 有傳動轉速比高,工作平穩,噪音小及結構緊湊等 優點.由於傳動轉速比可高達1000(通常使用為8-80), 故廣泛地使用於減速機構中.本研究計畫第一年將針對K型蝸桿蝸輪之齒面及 齒形進行深入的研究,依據齒輪囓合原理(Theory of Gearing)及蝸桿與蝸輪實際切製的情形,配合滾刀( Hob)幾何形狀設計參數之適當選取以及切削機構 之模擬與簡化,將分別推導蝸桿及蝸輪齒面數學 模式.由於K型蝸桿可以用磨輪(Grinding Wheel)磨削, 以獲得較高之齒形精度和表面光滑度,因此,本研 究亦將推導蝸桿於加工淬火後之精加工所用磨輪 之外形.第一年研究計畫中將開發電腦輔助蝸桿, 蝸輪及磨輪外形設計等三個軟體.研究計畫之第二年則將依據齒輪之齒面接觸分析 (Tooth ContactAnalysis)技術,探討K型蝸桿蝸輪之囓合 分析,並預測各種狀況下之囓合運動誤差,此研究 結果可提供為潤滑及噪音分析之依據.同時將探 討蝸桿與蝸輪之接觸齒印,齒印分析之結果將可 提供齒輪應力分析之依據,對於齒輪強度與壽命 影響甚鉅.透過滾刀及磨輪設計參數之改變,可以 獲得最佳的接觸齒印與運轉平穩性. |
URI: | http://hdl.handle.net/11536/97935 https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=3484&docId=238 |
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