結合適應性號誌控制與適時化轉運策略在公車營運路線之應用

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DC 欄位	值	語言
dc.contributor.author	林貴璽	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-13T10:42:12Z	-
dc.date.available	2014-12-13T10:42:12Z	-
dc.date.issued	2000	en_US
dc.identifier.govdoc	NSC89-2416-H009-014	zh_TW
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/99017	-
dc.identifier.uri	https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=502921&docId=90842	en_US
dc.description.sponsorship	行政院國家科學委員會	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	轉運適時化	zh_TW
dc.subject	寬容時間	zh_TW
dc.subject	延遲發車時間	zh_TW
dc.subject	號誌化優先通行控制	zh_TW
dc.subject	公車優先通行	zh_TW
dc.subject	Timed transfer	en_US
dc.subject	Slack time	en_US
dc.subject	Holding time	en_US
dc.subject	Signal preemption	en_US
dc.subject	Bus priority	en_US
dc.title	結合適應性號誌控制與適時化轉運策略在公車營運路線之應用	zh_TW
dc.title	A Joint Application of Adaptive Signal Control and Timed Transfer Strategy to Transit Route Operations	en_US
dc.type	Plan	en_US
dc.contributor.department	交通大學運輸工程與管理系	zh_TW
顯示於類別：	研究計畫

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