用於車用訊號之電力線傳輸系統

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DC 欄位	值	語言
dc.contributor.author	陳衍璋	en_US
dc.contributor.author	蔡尚澕	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-12T01:47:01Z	-
dc.date.available	2014-12-12T01:47:01Z	-
dc.date.issued	2011	en_US
dc.identifier.uri	http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#GT079812580	en_US
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/46936	-
dc.description.abstract	本論文擬開發一套有別於之前的汽車控制訊號傳輸系統並且將之使用於電池電動車上，利用電力線將訊號線與電力線合一，並且利用CDMA的方法來達成多個裝置可同時利用一條電力線傳輸，該系統最多可同時傳輸10個裝置的控制訊號。甚至在電力線中有量測到特殊的雜訊，在此我們利用濾波器來降低雜訊的大小，更利用RS code來降低錯誤率，使此系統可以傳輸車用之控制訊號。我們也實際做出了一顆IC，每個裝置的最大傳輸速度為50kbps，面積為3.74 mm2，製程為TSMC0.18 um，電源消耗為45 mW。	zh_TW
dc.description.abstract	We proposed a PLC system for transmitting signals in battery electrical vehicle via power line, and implemented it in an IC. The proposed system can support ten components. The tape-out IC have the following specification: The maximum data rate of the chip is 50 kbps. The die area is 3.74 mm2 and the technology is TSMC0.18 um. The power consumption of the chip is 45 mW.	en_US
dc.language.iso	en_US	en_US
dc.subject	電力線	zh_TW
dc.subject	PLC	en_US
dc.title	用於車用訊號之電力線傳輸系統	zh_TW
dc.title	Signal transmission for vehicles using power line communications	en_US
dc.type	Thesis	en_US
dc.contributor.department	電控工程研究所	zh_TW
顯示於類別：	畢業論文